Friday, December 15, 2006

Cand fantezia zburda liber - Dreamcraft Saga

Cand fantezia zburda liber - Dreamcraft SagaFrunzarind un forum moto, am fost norocos sa dau de un link catre un scurt filmulet de prezentare al unui proiect despre care nu auzisem nimic, desi nu e aparut chiar de ieri - de azi. A fost dragoste la prima vedere, nu cred ca am mai fost vreodata fermecat in asa masura de o motocicleta. O combinatie geniala de aspect si ingeniozitate tehnica, Dreamcraft Saga imi pare cea mai reusita creatie a canadienilor de la Dreamcraft Studios. ...

Citeste tot articolul pe KMotors.ro

Saturday, December 9, 2006

Pledoarie pentru creativitate

Pledoarie pentru creativitateDe cand cu Discovery, urmarim fascinati o multime de documentare legate de customizari , atat auto cat si moto. Probabil ca toate aceste documentare ne-au educat gustul pentru unicate, pentru personalizare (chiar daca unele nu reusesc sa treaca de nivelul kitsch), dar in acelasi timp au dus la un paradox. Stim mai multe despre atelierele de peste mari si tari decat despre unul care e poate la doua strazi de noi.

Citeste tot articolul pe KMotors.ro

Tuesday, November 21, 2006

Kawasaki "Versatile System", o motocicleta pentru orice conditii

Kawasaki "Versatile System", o motocicleta pentru orice conditiiPrintre modelele anuntate pentru anul 2007, Kawasaki arunca pe piata ceva nou, o motocicleta care se anunta a fi "facuta sa devoreze drumurile, de la asfaltul oraselor pana la trecatorile montane, cu orice s-ar afla intre cele doua." Pentru ca acest concept trebuia sa poarte un nume, i s-a zis Versys, ca un simbol al versatilitatii, principala caracteristica a noii creatii. Ce e atat de versatil? Hai sa vedem...

Citeste tot articolul pe KMotors.ro

Sunday, October 29, 2006

Neander 1400 Turbo Diesel

Daca e sa judecam drept, multi nu prea avem parere foarte buna despre motoarele diesel. Sunt galagioase, deseori pierd ulei pe la incheieturi si provoaca pete de ulei atat de putin placute ochiului de motociclist. Imaginea de mai sus este pe cale sa se schimbe prin intermediul germanilor de la Neander Motors, prin intermediul motorului diesel de 1430 cmc, cu 2 cilindri in linie, turbosupraalimentat, construit de Rupert Baindl.

Citeste tot articolul pe KMotors